Zastosowania niskotemperaturowe stawiają z reguły przed każdą sprężarką wyższe wymagania, niż w innych przypadkach. W zakresie niskich temperatur strumień masy czynnika chłodniczego jest mniejszy i jest on nieproporcjonalnie ogrzewany przez silnik napędowy. Poza tym czynniki chłodnicze HFO, takie jak 455A lub R454C wymagają, w porównaniu ze standardowymi czynnikami chłodniczymi, znacznie większego know-how i umiejętności inżynierskich – szczególnie w zakresie napędu. Powód: czynniki chłodnicze HFO mają znacznie wyższą rozpuszczalność w oleju, co prowadzi do silnego zmniejszenia jego lepkości i tym samym zwiększa podatność na uszkodzenia sprężarki.

Z tej przyczyny inżynierowie firmy BOCK, bazując na swoim wieloletnim doświadczeniu w pracy z wymagającymi technicznie czynnikami chłodniczymi CO₂ i węglowodorami, opracowali dla nowej serii HA-LG specjalny układ napędowy, który sprawia, że sprężarki są „mniej wrażliwe" na zmniejszającą się lepkość oleju. Sprężarki BOCK HA-LG pracują w oparciu o bezpośrednie zasysanie, a silnik jest chłodzony powietrzem. Zasysany gaz nie jest dodatkowo podgrzewany przez silnik, lecz jest zasysany bezpośrednio przez sprężarkę bez przekierowania na silnik. Silnik jest chłodzony przez kompaktową jednostkę wentylacyjną, która poprzez odpowiednie ukierunkowane strumienia powietrza, chłodzi nie tylko sam silnik, ale również głowice cylindrów. Pozwala to na obniżenie temperatury na tłoczeniu. Rezultatem jest znaczny wzrost wydajności i rozszerzenie zakresu zastosowań.

Nowa seria BOCK HA - LG jest gotowa do konfiguracji w programie BOCK VAP: https://vap.bock.de/stationaryap Zapisz plication/Pages/ProductGroup.aspx?ItemObjectID=HAXLG